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2019.12.23 Monday

IDEMITSU SUPER 600 RACE ✨ 10時間耐久レース😄

4日目

10時間耐久レース結果報告😄


 

 

 

 

タイ到着後、急遽決まった10時間耐久レースへの参加!

 

スカラシップでの参加で

自分の経験値を上げるには絶好のチャンスですが

一緒に走る先輩方には

初心者🔰で足を引っ張るだけの存在だったと思います😭

ですがそんな私を落ち着かせてくれて

的確なアドバイスしてくださった先輩方に感謝しています✨

 

 

箱車のマニュアルは乗った事が無く😓

今まで練習したフォーミュラーとは違って

シフトは左にあるし💧パターンも違うし💦

不安だらけのスタートでした😅

 

 

 

3クラス混走の79台😵というエントリー台数に加えて

3時間耐久でも使った車だった為

前日の予選を走る事ができず

79番グリッド最後尾からのスタートでした😱

 

 

 

 

3番手の私はスタートドライバーの方が走行を終えて戻ってきた後は

車の状態等たくさん話をしてイメージトレーニングをして走行に臨みました。 

 

 

 

 

走り始めてすぐは

やはりシフト操作で苦戦して

かなり遅いタイムで周回を重ねていました😓

 

3時間耐久で1周毎の積み重ねが後半に響いてくる事を経験していたので

0.1秒でも詰めれるところを探して走り

後半は周りと変わらないくらいのタイムで走れるようになりました👍

 

 

 

今回のレースでは接触やクラッシュが無かった事に加え

ベストタイムは負けていてもアベレージタイムを高いところで保っていたことで

大きく順位を上げる事が出来ました🙌

 

 

 

 

最後の走行では初のナイト走行も経験しました😆

 

 

 

 

 

10時間無事に完走🏁✨

 

 

 

総合で52台抜きの27位!

D4クラス14位!

Lady Ctp 2位!  ✨表彰台✨

 

 

 

 

本当に嬉しかったです😆

 

 

 

 

2つのレースに出場できた為

3時間耐久で感じた改善点をすぐに

10時間耐久で生かす事ができました😊👍

 

また先輩方と走らせてもらえて

考え方、捉え方、伝え方等

乗っていない時の事も沢山学び

今までは  走れる事・チェッカーを受ける事を

当たり前と思っていましたが

この2つを当たり前に思えていたのは

メカニックをはじめ多くの方達からの協力を得ているからこそ

思えていた事だと気付かされました。

 

ただ、負けたくない・応援してくださっている皆様に良い報告がしたい

という気持ちだけではなく

この車を走らせてくれた全ての人の為に

車をつなげたい、チェッカーを受けたい1つでも順位を上げたい

という思いで走りきりました。

 

無事にチェッカーを受けた時に

メカニックさんやチームの皆さんが凄く喜んでくれた姿を見て

‘頑張って良かった‘と思えました☺

 

 

自分の走りがチームメイトの成績にも直結していた事

レース後半に響いてくる事を経験して

もっと自分自身の走りに責任を持たなけれいけないと

強く感じました。

 

ドライバーとして今まで気付けなかった事に気付けた事は

私にとってすごく大きくて、これから更に努力して

中身のあるドライバーになりたいと

思えたレースになりました。

 

 

2020.06.22 Monday

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