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2019.03.10 Sunday

鈴鹿選手権第1戦に参戦しました!

2019年2月24日

鈴鹿選手権第1戦に参戦しました!

 

KART RACE IN SUZUKA🏁

 

team : Team EMATY

mechanic : Hiromi Inoue

engine : parillaX30

chassis : KOSMIC ♯12

circuit : SUZUKA SOUTH COURSE

weather:Dry

entry : 22

photo : Y's PHOTO

 

TEAM EMATYの一員として走る最初のレースでした。

本来ならCRG JAPANから出場する予定でしたが

メインスポンサー様の判断で急遽チームを変更する事になり

私が入りたいと思っていた

TEAM EMATYに移籍する事になりました。

 

 

シャーシをコスミックに変更!

エンジンも新品を投入

レース1週間前に何とかシェイクダウン&新品エンジンならしを完了しました。

 

休憩中には車載動画をメカニックと見直して次のヒートに向けて多くの事を考えました。

新しいチームの皆さんに協力してもらいカートは最高の状態に仕上がりましたが

初めて乗るコスミックの新車フレームに対応出来ないままレースウィークを迎えました。

 

 

土曜日

前日は1ヒート15分を4回走ります。

同じX30クラスに参戦するチームメイトと一緒に練習しましたが

チームメイトのタイムの方がベストで約0.2秒速く

どこで差が出来ているのか

何が負けているのか考えていると

チーム代表から「負けているのが走りだけだとは限らない」 

と言われ走り以外にもベストタイムを出した周回数や

自分が走っていた時の状況とチームメイトの状況等を冷静に考える事が出来ました。

 

色々な事を含めて考えると

走る位置やタイヤの温め方、カートのセッティング等

今までとは違った答えが出て

1つ自分の中で引き出しが増えたように感じました。

 


 

 

 日曜日レース当日

タイトラ・11位 

TOP         :  49.469

自己ベスト: 49.853  0.390

          

しっかりスリップを使うつもりでしたが

最初の5分で考えて走る事が出来ず単独で走りました。

 

 

練習で良い走りが出来た時の事を意識して走り

データロガーで測る理論タイムは良かったのですが

1周をまとめきれずトップと0.3 秒差でした。

0.1 秒の 大切さや 1 ミスの大きさを改めて痛感しました。

 

 

 

予選・9

スタート直後の1コーナー入り口で

大きく進路を変えた選手と接触しそうになり

避けた所に34台一気にインに入られ失速。

次のストレートでも失速したことでスピードが乗らず

順位を落としてしまいました。

 

 

 

その後何台か抜いてレース中盤で単独になり

前の集団を追う展開となりました。

しかしタイムトライアル同様気持ちだけが前に行ってしまい

ミスを繰り返してしまって

理論タイムは良かったものの最後までまとめきれませんでした。

YouTube 予選動画

https://www.youtube.com/watch?v=znh5t6dPyhE&feature=share

 

 

決勝・10

スタート直後の2コーナーで前に詰まってしまい

次のストレートで前の選手に追いつきましたが

躊躇してすぐに抜くことが出来ず

後続とバトルになってしまい

完全に前を逃してしまいました。

 

 

レースは悔しい結果となりましたが

練習から決勝までで

私自身の考え方も技術も

大きく変わったと感じています。

学んだ全ての事を次からレースで実践出来る様に努力します

 

 

レース

YouTube 決勝動画

https://www.youtube.com/watch?v=uDjUW1Tuc3k&feature=share

 

 

 

今回のレースから新チームでレース活動をするにあたり

沢山の方々のご理解とご協力のお陰で

シーズンをスタートする事が出来きて

本当にありがたく思っています。

この感謝の気持ちを忘れずに今年一年全力で頑張ります!

 

 

 

 

 

 

2019.06.15 Saturday

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