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2018.07.19 Thursday

全日本選手権、番外編!

今回は全日本選手権の様子を

書こうと思います‼

レースの事をもっと知ってもらいたくて

書いてみることにしました!✨

 

ー峺 

土曜日の練習終了後に

エンジンやフレームに書いてあるNoを

車検用紙に書き車検を行ないます!

またレースで使用するスーツのNoも

見せて安全性のある物かを確認します!

全日本では消火器を準備する事が

義務付けられており消費期限内であるか

もちゃんと確認されます!

 

 

 

⊇杜迷定!

レースではクラス毎に最低重量が

定められておりそれを守っているかを

レース終了後に確認します!

私が出場したFS125クラスと

鈴鹿選手権のX30クラスは

最低重量155キロです。

カートと私の重量では155キロに満たないのでウェイトをシートに取り付けています!

今はウェイトを取り付けていますが

小学生の時は規定の重量より重かったので

減量をして出来るだけ規定の重量に近付けていました!😂

カートは重ければ重いほど遅くなってしまうのでみんなだいたい規定の

500gオーバーから1.5キロオーバー以内

になるように燃料の量を計算したり

ウェイトを付けたりします!

 

 

ピットエリア

サーキット側が指定した場所にテントを張り

その中で作業をしたり休んだりします!

夏場は暑いのでスダレをテントに付けたりと工夫をします!

ドライバーは身体を守るために

スーツ・グローブ・ヘルメット・シューズを履き肌が見えない様に装備します。

夏でもそれは変わらないのでとても暑いです。熱中症にならないように

氷をタオルに巻いて身体に当てて冷やしたり扇風機を回したりします!

 

 

 

 

ピットではメカニックさんが次の走行に向けてセッティングを変更したり

悪かったところのアドバイスをくれたりする

とても大事な場所であり大切な時間です!✨

 

 

 

これからもレースレポートだけでは無く

このようなサーキットでの様子も

書いていこうと思います!

 

最後まで読んで頂きありがとうございました!

最近猛暑日が続いています。皆さんも熱中症に気を付けながら夏を楽しんでください!😁

 

写真提供: Y'phot様

 

2018.08.19 Sunday

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