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2019.04.06 Saturday

カートレースもてぎエントリー40台😵参戦報告です🏁

 

2019年3月17日

カートレースもてぎに参戦しました!

 

TEAM : Team EMATY

mechanic : Hiromi Inoue

chassis : KOSMIC ♯26

 

4月14日に開催される

全日本カート選手権東地域第1戦の前哨戦として

 

参加台数はなんと40台!!😵

予選落ちのあるレースになりました。

 

栃木県のもてぎサーキットは小学6年生の時に

全日本選手権東西統一戦に出場して以来

5年ぶりに走ります!

 

 

 

金曜・土曜と2日間練習して

わくわく感と不安の中レース当日を迎えました。

 

 

公式練習Aグループ3位

 

タイトラ:グループ7位     総合15位

予選1: A×C 10位    

予選2:  B×C 10位

決勝           24位

 

 

 

 

 

公式練習Aグループ3位😊

 

 

2日間の練習でタイヤの使い方が分かってきて

路面にも対応出来るようになり

カートのセットアップも出来上がってきて

良い感じでタイトラにのぞみました。

 

タイトラ: グループ7位     総合15位

 

自分の中で走る前に5分間をどう走るかを考えて走り出しました。

出走のタイミングもメカニックと話し合い

良い位置どりが出来ましたが他の選手の後ろにつくタイミングで

車速に差がありスリップを上手く使う事が出来ませんでした。

また、自分の中でアタックする周を決めて走りましたが

その1周で自己ベストは更新したものの

途中でリアタイヤをダートに落としてしまいタイムロスをしてしまい

このラップがタイトラタイムになりました。

 

 

 

 

予選  A×C 10位

 

今回は参加者が多かったのでノックアウト形式の総当たり戦です!

その為予選は2回でした。

ポイント数で決勝のスターティンググリッドが決まる為

確実にポイントを削ることを最優先しました。

スタートは上手くいきポジションを上げましたが

序盤でミスが続き一時期は13位くらいまで落ちてしまいました。

後半でペースを上げ10位でチェッカーを受けました。

 

予選   B×C 10位

 

2回目の予選はタイヤを使ってないグループと走る為グリップ力に差があり

初めてタイヤマネージメントの大切さを凄く感じる事が出来たので

自分の中に良い引き出しが増えたと思います。

 

 

決勝   24位

 

スタート前に雨が降り出しチョイぬれスリック状態のレースとなりました。

私は九州でもずっと雨の練習は大事にしてきたので

かなり自信をもってグリッドに着きました。

しかし、出走のタイミングでエンジンがかからずスタートが出来ませんでした😭

 

 

 

メカニックはもちろんチーム監督や色んな方のおかげで

スタートすることは出来ましたが

フォーメーションラップに間に合わず最後尾確定!

更にキャブの状態もハッキリせず

隊列の最後尾からもかなり離れてのスタートになりました。 

 

 

 

このレースは多くの方の応援のお陰で参加出来ているので

最後尾になったからと言って諦める訳にはいきません!

1つでもポジションを上げて本戦の全日本につなげようと思いスタートしました。

 

1周目から今まではリスクや接触を恐れて

選んでこなかったラインを通りポジションを上げ

その後も練習で注意されたことを思い返しながら冷静さを保ちつつ

バトルは今までよりかなりアタックしました。

結果34位から10ポジション上げの24位でゴールしました。

 

 

 

 

今回は5年前に一度カデットに時に来た茂木サーキット

しかもX30クラスは初めて

というかなり不利な条件でのレースでしたが

ヒート毎に確実にタイムを上げ多くのことを学び考える事が出来ました。

このレースでは

自分でも悪いところもありますが

良い所を多く感じる事が出来ました。

 

 

今回のレースに参戦できたのは多くの方の応援があったからです。

私が良いところを感じ沢山の事を学べた、

というだけで終わらせるつもりはありません。

1番大事である『結果』を求めて全日本選手権ではさらに練習して

自分の走りや行動も考えて挑みます!

 

2019.03.10 Sunday

鈴鹿選手権第1戦に参戦しました!

2019年2月24日

鈴鹿選手権第1戦に参戦しました!

 

KART RACE IN SUZUKA🏁

 

team : Team EMATY

mechanic : Hiromi Inoue

engine : parillaX30

chassis : KOSMIC ♯12

circuit : SUZUKA SOUTH COURSE

weather:Dry

entry : 22

photo : Y's PHOTO

 

TEAM EMATYの一員として走る最初のレースでした。

本来ならCRG JAPANから出場する予定でしたが

メインスポンサー様の判断で急遽チームを変更する事になり

私が入りたいと思っていた

TEAM EMATYに移籍する事になりました。

 

 

シャーシをコスミックに変更!

エンジンも新品を投入

レース1週間前に何とかシェイクダウン&新品エンジンならしを完了しました。

 

休憩中には車載動画をメカニックと見直して次のヒートに向けて多くの事を考えました。

新しいチームの皆さんに協力してもらいカートは最高の状態に仕上がりましたが

初めて乗るコスミックの新車フレームに対応出来ないままレースウィークを迎えました。

 

 

土曜日

前日は1ヒート15分を4回走ります。

同じX30クラスに参戦するチームメイトと一緒に練習しましたが

チームメイトのタイムの方がベストで約0.2秒速く

どこで差が出来ているのか

何が負けているのか考えていると

チーム代表から「負けているのが走りだけだとは限らない」 

と言われ走り以外にもベストタイムを出した周回数や

自分が走っていた時の状況とチームメイトの状況等を冷静に考える事が出来ました。

 

色々な事を含めて考えると

走る位置やタイヤの温め方、カートのセッティング等

今までとは違った答えが出て

1つ自分の中で引き出しが増えたように感じました。

 


 

 

 日曜日レース当日

タイトラ・11位 

TOP         :  49.469

自己ベスト: 49.853  0.390

          

しっかりスリップを使うつもりでしたが

最初の5分で考えて走る事が出来ず単独で走りました。

 

 

練習で良い走りが出来た時の事を意識して走り

データロガーで測る理論タイムは良かったのですが

1周をまとめきれずトップと0.3 秒差でした。

0.1 秒の 大切さや 1 ミスの大きさを改めて痛感しました。

 

 

 

予選・9

スタート直後の1コーナー入り口で

大きく進路を変えた選手と接触しそうになり

避けた所に34台一気にインに入られ失速。

次のストレートでも失速したことでスピードが乗らず

順位を落としてしまいました。

 

 

 

その後何台か抜いてレース中盤で単独になり

前の集団を追う展開となりました。

しかしタイムトライアル同様気持ちだけが前に行ってしまい

ミスを繰り返してしまって

理論タイムは良かったものの最後までまとめきれませんでした。

YouTube 予選動画

https://www.youtube.com/watch?v=znh5t6dPyhE&feature=share

 

 

決勝・10

スタート直後の2コーナーで前に詰まってしまい

次のストレートで前の選手に追いつきましたが

躊躇してすぐに抜くことが出来ず

後続とバトルになってしまい

完全に前を逃してしまいました。

 

 

レースは悔しい結果となりましたが

練習から決勝までで

私自身の考え方も技術も

大きく変わったと感じています。

学んだ全ての事を次からレースで実践出来る様に努力します

 

 

レース

YouTube 決勝動画

https://www.youtube.com/watch?v=uDjUW1Tuc3k&feature=share

 

 

 

今回のレースから新チームでレース活動をするにあたり

沢山の方々のご理解とご協力のお陰で

シーズンをスタートする事が出来きて

本当にありがたく思っています。

この感謝の気持ちを忘れずに今年一年全力で頑張ります!

 

 

 

 

 

 

2019.01.12 Saturday

✨2019年スタート‼✨

明けましておめでとうとござます✨

 

お正月は三社参りをして

10日は十日恵比寿神社で祈祷して頂きました。

 

 

今年は自分に厳しくストイックに

努力する事を誓いました。

そして笑顔を忘れずに過ごしたいと思います。

 

 

明日は今年初の練習です!

サーキットのピットでは

寒すぎてDFHは組めません。

部屋の中でストーブの前で温めてやっとです😭

 

 

今年のX30クラスは

ノイズボックス、マフラー、タイヤまで

変更になり新しいパーツが付いて嬉しくなります😄

 

 

カートは今年で練習用の1号機が4年目

レース用の2号機が3年目になり

いよいよリアル"カペタ"状態です。

 

 

(カデットの頃から遠征の時はいつも車でカペタのDVDを見ながら移動してました😆)

 

 

今までクラッシュも多く何度も修正してきましたが

キレイでクラックも無く

1号機も地元のSL戦ではまだまだ戦闘力はあり

頑張ってくれています!

 

 

今年は何とか新車を投入して表彰台を狙いたいです。

明日から2日間頑張って走りこみます!!

 

 

 

 

 

PS : 写真は正月明けに初めて行った大阪での1枚です😆

 

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